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> 關(guān)于起重機的主要結構及其特點(diǎn)說(shuō)明
起重機作業(yè)結構包括:起升結構、運轉結構、變幅結構和旋轉結構,被稱(chēng)為起重機的四大結構。
(1)起升結構,是用來(lái)完成物料的筆直升降的結構,是任何起重機
門(mén)工起重機械不行缺少的部分,因而是起重機比較主要、較根本的結構。
(2)運轉結構,是經(jīng)過(guò)起重機或起重小車(chē)運轉來(lái)完成水平轉移物料的結構,有無(wú)軌運轉和有軌運轉之分,按其驅動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。
(3)變幅結構,是臂架起重機才有的作業(yè)結構。變幅結構經(jīng)過(guò)改動(dòng)臂架的長(cháng)度和仰角來(lái)改動(dòng)作業(yè)幅度。
(4)旋轉結構,是使臂架繞著(zhù)起重機的筆直軸線(xiàn)作反轉運動(dòng),在環(huán)形空間運移動(dòng)物料。起重機經(jīng)過(guò)某一結構的單獨運動(dòng)或多結構的組合運動(dòng),來(lái)到達轉移物料的目的。
一、驅動(dòng)設備
驅動(dòng)設備是用來(lái)驅動(dòng)作業(yè)結構的動(dòng)力設備的。常見(jiàn)的驅動(dòng)設備有電力驅動(dòng)、內燃機驅動(dòng)和人力驅動(dòng)等。電能是清潔、經(jīng)濟的動(dòng)力,電力驅動(dòng)是現代起重機的主要驅動(dòng)型式,簡(jiǎn)直一切的在有限范圍內運轉的有軌起重機、升降機、電梯等都選用電力驅動(dòng)。關(guān)于能夠遠距離移動(dòng)的流動(dòng)式起重機械(如輪胎起重機和履帶起重機)多選用內燃機驅動(dòng)。人力驅動(dòng)適用于一些輕小起重設備,也用作某些設備的輔佐、備用驅動(dòng)和意外(或事故狀態(tài))的暫時(shí)動(dòng)力。
二、取物設備
取物設備是經(jīng)過(guò)吊、抓、吸、夾、托或其他方式,將物料與起重機聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行物料吊運的設備。依據被吊物料不同的種類(lèi)、形態(tài)、體積大小,選用不同種類(lèi)的取物設備。例如,成件的物品常用吊鉤、吊環(huán);散料(如糧食、礦石等)常用抓斗、料斗;液體物料運用盛筒、料罐等。也有針對特殊物料的特種吊具,如吊運長(cháng)形物料的起重 架空單軌體系 橫梁,吊運導磁性物料的起重電磁吸盤(pán),專(zhuān)門(mén)為冶金等部門(mén)運用的旋轉吊鉤,還有螺旋卸料和斗輪卸料等取物設備,以及集裝箱專(zhuān)用吊具等。合適的取物設備能夠減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強度,大大提高作業(yè)效率。避免吊物掉落,確保作業(yè)人員的安全和吊物不受損害是對取物設備安全的根本要求。
三、金屬結構
金屬結構是以金屬材料軋制的型鋼(如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等)和鋼板作為根本構件,經(jīng)過(guò)焊接、鉚接、螺栓銜接等辦法,按一定的組成規則銜接,接受起重機的自重和載荷的鋼結構。金屬結構的重量約占整機重量的40%~70%左右,重型起重機可達90%;其本錢(qián)約占整機本錢(qián)的30%以上。金屬結構按其構造可分為實(shí)腹式(由鋼板制成,也稱(chēng)箱型結構)和格構式(一般用型鋼制成,常見(jiàn)的有根架和格構柱)兩類(lèi),組成起重機金屬結構的根本受力構件。這些根本受力構件有柱(軸心受力構件)、梁(受彎構件)和臂架(壓彎構件),各種構件的不同組合構成功能各異的起重機。受力雜亂、自重大、耗材多和整體可移動(dòng)性是起重機械金屬結構的作業(yè)特色。
標簽:
起重機
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