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行業(yè)新聞 > 門(mén)座起重機的特色和結構是什么
一、門(mén)座起重機的特色
(1)工作組織具有較高的運動(dòng)速度。起升速度可達70米／分(m／min)，變幅速度可達55米／分。
(2)額外起重能力規模很寬。一般在5—100噸(t)，造船用門(mén)座起重機的，起重量規模則更大，現已到達150～250噸(t)。
(3)運用功率高。每晝夜可工作22小時(shí)(h)，臺時(shí)功率也很高。一般每小時(shí)可達100噸以上。
(4)結構是立體的。不多占用碼頭、貨場(chǎng)的面積，具有巨大的門(mén)架和較長(cháng)距離的伸臂，因此具有較大的起升高度和工作幅度，能滿(mǎn)足港口碼頭船只和車(chē)輛的機械化裝卸、轉載以及充分運用場(chǎng)地的要求。
(5)造價(jià)高。需用的鋼材多，需要較大的電力供給，一般輪壓較大，需要鞏固的地基，隸屬設備也比較多，如變電所、電纜等。
二、門(mén)座起重機的結構
大體上由以下幾部分組成：
(1)結構部分
包含臂架系統、人字架、旋轉渠道、司機室、門(mén)架等。
(2)組織部分
包含起升組織、變幅組織、旋轉組織、運轉組織。
(3)電氣部分
起重機一般經(jīng)過(guò)電纜卷筒或地溝滑線(xiàn)供電，采用電力直接驅動(dòng)。只有當電力供應無(wú)法解決時(shí)，才考慮采用蒸汽發(fā)電或柴油發(fā)電等復合驅動(dòng)設備。電氣部分一般包含電線(xiàn)電纜、中心集電器、電動(dòng)機、變壓器、電阻器、控制柜、操縱臺、照明等。
(4)安全設備部分
包含限位設備、超載限制器、緩沖器、防風(fēng)抗滑設備等。司機室、機房渠道的高度超過(guò)20m的大型門(mén)座起重機則應當考慮裝置隸屬的簡(jiǎn)易電梯。
